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新索纳塔突破万辆分水岭

发布时间:2018-12-18 10:37:19 编辑:笔名
新索纳塔突破万辆分水岭 今年中高级车市出现了有趣的现象,新车强势进攻,老车严防死守。

在没有硝烟的车市之争中,冲出一匹“黑马”——第八代索纳塔。

这款上市仅半年的车型在经过长达一年的酝酿、铺垫以后,终于一跃而起,在9月份销量突破万辆,成为中高级车市场继雅阁、凯美瑞、新天籁、新帕萨特、君越+君威组合之后第7款销量过万的车型,展现出强大的“新一代主流中高级轿车”气场。

强势进阶“万辆”之路 “月销一万辆”,这是中国主流中高级车市中的重要分水岭。

超过1万辆,代表车型获得巨大的市场成功和强大的品牌号召力,不足一万辆,则意味着不入流、不能影响市场风向甚至不能进入消费者购买名单。

于是,早在第八代索纳塔上市之初,北京现代就制订了“月销量过万”这一目标,计划在2011年年底实现,并且喊出了“只许成功,不许失败”的口号。

上市初期,第八代索纳塔面临压力巨大:车市开始转向,销量延续低迷,雅阁、凯美瑞、天籁等主流B级车型促销均达3万-4万元。

面对这种情况,北京现代果断决策,采取了“重点突破、以点带面”的营销策略,依托媒体组织与竞品的对比试驾活动,这一营销策略大获成功,有力推动了整体销量的提升。

第八代索纳塔经历了持续增长以后,终于成功突破万辆,完成在中高级轿车市场质的突破。

作为北京现代旗舰车型和重要车型,这意味着北京现代有望在中高端轿车市场赢得更多话语权,北京现代今后在这个级别甚至更高级别推出新车型就能顺理成章。

由旗舰产品引领品牌形象提升,从而实现品牌地位质的逾越,这也许就是北京现代如此执着于“万辆”的原因。

重组中高级车市格局 第八代索纳塔月销量过万并非偶然,它在中国车市再度上演国外市场的成功。

在美国,索纳塔销量稳定在2万左右,早已超出雅阁、凯美瑞等竞争对手,坐上了中级车市销量头把交椅。

第八代索纳塔月销量过万给中高级车市带来了前所未有的震荡,成为本年度车市的看点之一,因为销量的成功代表着市场接受度、话语权乃至江湖地位。

业内人士分析,索八的成功不在于“是第几个”销量破万者,而在于“按销量排辈”的中高级市场,冲破原来市场者的围追堵截,终究可以与雅凯等车型相提并论。

作为一支韩系车新锐力量,它迅速打开市场局面,从陪衬角色一跃成为主流,中高级轿车市场由此吹响“欧美日韩集结号”。

第八代索纳塔的崛起还直接引发了中高级车市的格局重组。

过去,中高级车市由公商务车型占据主流是无可争议的。

而索八的成功,意味着公商务车型